Bicicleta/Scooter

Baterías BlauHoff para bicicletas y scooters eléctricos

La batería de la bicicleta sirve de combustible para su bicicleta eléctrica o e-bike/e-scooter.
La capacidad de una batería de bicicleta se deteriora a medida que ésta envejece. Con una batería completamente cargada no podrá pedalear tanto como cuando la batería era nueva. Con una nueva batería de bicicleta podrá remediar este problema y disfrutar del ciclismo como siempre.
¿La autonomía de su bicicleta eléctrica ya era decepcionante cuando la compró? Entonces podría optar por una batería de bicicleta con más potencia que la original, si es posible.

Blauhoff produce baterías de litio de alta calidad que a menudo son un ajuste directo.
Todas las baterías tienen un ciclo mínimo de 500 veces o más.
BlauHoff se esfuerza por producir una alternativa adecuada y económica de batería de litio/LifePO4 compatible con cada modelo, en los próximos años. En los modelos Frame, Tube y Back Rack.
También podemos hacer para OEM y OES los modelos adecuados para su tipo. Las consultas son bienvenidas.

Para más información, envíe un correo electrónico a [email protected] o llame a¡s!

¿Qué significa el voltaje, los amperios y el tiempo de carga de una batería de bicicleta o e-scooter?
Voltios - La batería tiene un determinado voltaje. Cuanto más potente sea la máquina, mayor será el voltaje en voltios. Cuanto mayor sea el número de voltios, más potente será la máquina. El voltaje necesario depende del trabajo.
Ah (Amperios hora) - La capacidad de la batería se muestra en Amperios hora o Ah. Esto significa que cuanto más Ah tenga una batería, más tiempo se podrá trabajar con la máquina.
Tiempo de carga - El tiempo de carga de la batería depende del número de Ah de la misma y de la potencia máxima del cargador. Cuantos más Ah tenga una batería, mayor será el tiempo de carga. A continuación se muestra un resumen de los diferentes tiempos de carga por fabricante.

Una de las preguntas más frecuentes sobre las e-bikes / e-scooters se refiere a la autonomía:

¿Cuántos kilómetros de distancia voy a recorrer?
Desgraciadamente, esta pregunta no puede responderse de forma inequívoca, ya que hay muchos factores que influyen, como: la capacidad de la batería, la cantidad de apoyo (ajuste), el peso del ciclista, la ruta ciclista (colinas), la presión de los neumáticos y el clima (viento y frío).

Capacidad de la batería
Por supuesto, la capacidad de la batería determina el radio de acción. La capacidad de la batería se expresa en Ah (amperios hora) o Wh (vatios hora).
La capacidad en Ah indica el tiempo que una batería puede suministrar una determinada cantidad de energía: 10 Ah significa 10 amperios durante una hora o, por ejemplo, 2 amperios durante 5 horas.
La capacidad en Wh indica la cantidad de energía que puede suministrar la batería. La capacidad es fácil de calcular cuando se conocen la tensión y los Ah: Wh = Ah x V. Así, una batería de 10 Ah y 36 voltios tiene una capacidad de 360 vatios hora.
BlauHoff dispone de varias baterías entre 10 y 20 Ah o 360 y 720 Kw.

Modo de apoyo
La pedelec proporciona asistencia al pedaleo, lo que también hace más difícil dar una autonomía exacta. Al fin y al cabo, una persona pedalea más que otra.
En el modo 1, se consume aproximadamente 1,5 A de corriente. Con una capacidad de batería de 15Ah se puede, en principio, pedalear durante 10 horas con apoyo de los pedales. Con el apoyo máximo en la posición 5, se consumen 7 A de corriente, lo que significa que la misma batería se agotará al cabo de 2 horas.

Rango de funcionamiento

Para dar un ejemplo concreto (a título indicativo) suponemos lo siguiente:

Modo de apoyo 2 (de uso frecuente)
Peso ciclista 75-80 kg
Sin circunstancias especiales (colinas, viento en contra)

Factores que influyen
Que el peso, las colinas y el viento en contra afecten a la autonomía es lógico. Pero hay una serie de otros factores de importancia:
Frío: las baterías funcionan peor en el frío (helado), lo que puede llevar a una menor capacidad 20%
Edad de la batería: la capacidad de la batería disminuye con el tiempo. Esto está relacionado principalmente con el número de ciclos de carga. Por año esto puede significar una pérdida de capacidad de 10%.
Presión de los neumáticos: un neumático flojo tiene mucha más resistencia a la rodadura. Esto puede significar una pérdida de 20% de la gama.
Consejo: La presión de los neumáticos tiene un gran impacto en la resistencia y, por tanto, en el radio. Asegúrate de que la presión de los neumáticos es de al menos 3,5 bares.
Una pérdida de presión de 1 bar al mes es habitual. Es una buena idea comprobar la presión de los neumáticos cada dos semanass.