Vélo/Scooter

Batteries BlauHoff pour E-bike et E-scooter

La batterie de la bicyclette sert de carburant pour votre bicyclette électrique ou votre e-bike/e-scooter.
La capacité de la batterie d'une bicyclette se détériore au fur et à mesure que la batterie vieillit. Vous ne pourrez pas pédaler aussi loin avec une batterie complètement chargée que lorsque la batterie était neuve. Avec une nouvelle batterie de vélo, vous pouvez remédier à ce problème et profiter du vélo comme d'habitude.
L'autonomie de votre vélo électrique était-elle déjà décevante lorsque vous l'avez acheté ? Dans ce cas, vous pouvez opter pour une batterie de vélo plus puissante que la batterie de vélo d'origine, si possible.

Blauhoff produit des batteries au lithium de haute qualité qui sont souvent directement adaptées.
Toutes les batteries ont un cycle minimum de 500 fois ou plus.
BlauHoff s'efforce de produire une batterie alternative appropriée et économique compatible Lithium/LifePO4 pour chaque modèle, dans les années à venir. Dans les modèles Frame, Tube et Back Rack.
Nous pouvons également fabriquer pour OEM et OES les modèles adaptés à votre type. Les demandes de renseignements sont les bienvenues.

Pour plus d'informations, envoyez un courriel à [email protected] ou appelez-nouss !

Que signifient la tension, l'ampérage et le temps de charge d'une batterie de vélo ou d'e-scooter ?
Volts - La batterie a une certaine tension. Plus la machine est puissante, plus la tension en volts est élevée. Plus le nombre de volts est élevé, plus la machine est puissante. La tension requise dépend du travail.
Ah (Ampère-heure) - La capacité de la batterie est indiquée en Ampère-heure ou Ah. Cela signifie que plus une batterie a d'Ah, plus la machine peut travailler longtemps.
Temps de charge - Le temps de charge de la batterie dépend du nombre d'Ah de la batterie et de la puissance maximale du chargeur de batterie. Plus une batterie a d'Ah, plus le temps de charge est long. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des différents temps de charge par fabricant.

L'une des questions les plus fréquemment posées sur les vélos et scooters électriques concerne l'autonomie :

Combien de kilomètres vais-je parcourir ?
Malheureusement, il n'est pas possible de répondre à cette question sans ambiguïté, car de nombreux facteurs entrent en ligne de compte, tels que : la capacité de la batterie, la quantité d'appui (réglage), le poids du cycliste, l'itinéraire cycliste (collines), la pression des pneus et les conditions météorologiques (vent et froid).

Capacité de la batterie
Bien entendu, la capacité de la batterie détermine le rayon d'action. La capacité de la batterie est exprimée en Ah (Ampère heure) ou Wh (Watt heure).
La capacité en Ah indique la durée pendant laquelle une batterie peut fournir une certaine quantité d'énergie : 10 Ah signifie 10 ampères pendant une heure ou par exemple 2 ampères pendant 5 heures.
La capacité en Wh indique la quantité d'énergie que la batterie peut fournir. La capacité est facile à calculer lorsque la tension et l'Ah sont connus : Wh = Ah x V. Ainsi, une batterie de 10 Ah et 36 volts a une capacité de 360 Wattheures.
BlauHoff dispose de différentes batteries entre 10 et 20 Ah ou 360 et 720 Kw.

Mode de soutien
Le pedelec fournit une assistance au pédalage - ce qui rend également plus difficile de donner une fourchette exacte. Après tout, une personne pédalera plus qu'une autre.
En mode 1, environ 1,5 A de courant est consommé. Avec une batterie d'une capacité de 15Ah, vous pouvez en principe pédaler pendant 10 heures en appui sur les pédales. En appui maximal en position 5, 7 A de courant sont consommés, ce qui signifie que la même batterie sera vide après 2 heures.

Plage de fonctionnement

Pour donner un exemple concret (à titre indicatif), nous supposons ce qui suit :

Mode de support 2 (souvent utilisé)
Poids cycliste 75-80 kg
Pas de circonstances particulières (collines, vent de face)

Facteurs d'influence
Il est logique que le poids, les collines et le vent de face influent sur la portée. Mais il existe un certain nombre d'autres facteurs importants :
Le froid - les batteries fonctionnent moins bien dans le froid (glacial), ce qui peut conduire à une capacité inférieure de 20%.
Âge de la batterie - la capacité de la batterie diminue avec le temps. Ce phénomène est principalement lié au nombre de cycles de charge. Par an, cela peut représenter une perte de capacité de 10%.
Pression des pneus - un pneu détendu présente une résistance au roulement beaucoup plus importante. Cela peut signifier une perte de 20% de l'autonomie.
Conseil : La pression des pneus a un impact important sur la résistance et donc sur le rayon. Veillez à ce que la pression des pneus soit d'au moins 3,5 bars.
Une perte de pression d'un bar par mois est courante. Il est conseillé de vérifier la pression de vos pneus toutes les deux semaines.s.